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鋁模+爬架強強聯手,不止是提拔施工服从,還有節省成本


万博速接架安徽蕪湖火車站高支模

蕪湖火車站是寧安鐵路沿線規模最大的節點站,共設計3場8臺20線,將拆除7200平方米的舊火車站,在原址改擴建至5萬平方米,一次性疏解能力達1萬人。蕪湖火車站以主體站房為核心,沿東西軸線布置東、西雙廣場和高架候車站房。其中,東廣場站前路結合站區規劃路與弋江北路相接,西廣場站前路結合既有梅蓮路和北京東路,與赭山東路相接。建筑造型取兩江交匯、孕育“皖江明珠”之寓意,是神山、赭山之間城市視覺走廊上的重要亮點之一。在站型設計上,蕪湖火車站的主體站房為“上進下出”高架跨線式,分為高架候車進站層、地面站場層、出站大廳層和地下出站層共4層。為了滿足這樣緊張的建設周期,采用快速便捷的速接架作為工程建設中的支撐體系,不僅縮短了施工周期和施工成本而且還是在建設工程中一大亮點在。在其地下出站層,高架層速接架的配置尺寸位2.2×2.4m大梁底采用0.9×0.9m,步距1.5m、板底采用1.2×1.5m,步距為1.5m的B型立桿(48.3*3.2)。在工程建設中和局部采用鋼管支架及碗扣支架的經濟對比中發現速接架的成本遠遠第一碗扣架和鋼管支架;在使用的搭設的工程中縮短了施工周期和人工成本。其支架搭設的整體效果美觀程度得到了領導的一致好評。

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